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入关后我国大豆豆粕豆油价格情势预测121奢侈品市场和消费

2020-02-15 18:25:14来源:励志吧0次阅读

入关后我国大豆豆粕豆油价格情势预测(12.19)

预计入关后,大豆、豆粕将跟随国际市场价格同向变动,豆油有可能走出与国际相背离的走势。从目前大豆、豆粕、豆油分别为3%、5%、13%的关税水平看,大豆、豆粕单从关税看已没有太大的下落空间,而国内国际豆油差价仍然较大,目前CB0T盘上5月份豆油价格为16.50美分/磅,折合人民币报价为3020元/吨,按到岸价3250元/吨计算,有关费用如下:①关税=3250x13%=422.5元/吨 ②增值税=(3250+422.5x13%=477.4元/吨;③进口代理费=3250x11%=35.75元/吨;④保险费=(3250+422.5+477.4)x3%=12. 45元/吨;⑤利息及利息税=3250x2x6.5%/12x1.03x1.43=40.98元/吨;⑥损耗=(3250+422.5+477.4)X3%=12.45元/吨;⑦港口中转费:50元/吨;⑧商检费:15元/吨;⑨国内精炼:200元/吨,以上各项合计豆油厂内提货价约为4480元/吨左右,与国内市场相比仍然有较大价差。加入WT0后,这类价差将明显缩小,并趋于合理。届时将出现豆粕毛利贡献率上升而豆油毛利贡献率下落这1变化进程,并且这种现象在目前已初步体现出来。近期现货市场豆油价格已从年前的6400元/吨下降到目前的5700元/吨,豆粕价格由年前的1400元/吨上升至目前的1980元/吨,大豆由年前的1800元/吨上升到目前的2400元/吨。

根据上述数据,按进口大豆、国产大豆出油率18%和15%,出粕率82%和85%计算,价格变动前后豆油的毛利贡献率由52%下降为44%,豆粕的毛利贡献率由48%上升为56%。从而导致对出粕率较高的国内大豆的需求上升。因此从这类意义上讲,入关对国内大豆豆粕的利空影响并不大,甚至在国际市场大豆、豆粕保持强势的情况下存在不跌反涨的可能性。目前国际市场大豆、豆粕强劲上扬,豆油依然在底部徘徊。在这种情况下,下一步对国际市场毛豆油的需求将加大,而上半年国家对毛豆油的进口指标不放,从而刺激国内豆油走出一段时间的回升走势。但由于入关的心理影响,今后一段时期内大豆、豆粕仍有一定的下落空间,但从总体看,2000年将以上涨为主。

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